A map of registered cycle paths across Europe. Cool! pic.twitter.com/kgARpBqf1h
— Brompton Bicycle (@BromptonBicycle) 2018年9月16日
赤いのがヨーロッパの自転車道ってわけか、すごいなー。量的圧倒感。
ジャスト・ライド──ラディカルで実践的な自転車入門 (ele-king books)
奈良県生駒市南部～平群町あたり、個人経営のパン屋さんの多くが日月に休む傾向があって、そういうときは普段買っていないけど日曜も営業しているところを、スマホで探すのでした。途中道を間違えて生駒高校に出たりしながらも、GoogleMapの力で無事到着。国道168号から登って行くと傾斜10％超えのところもあるので、パンを買いに行くのもロードバイクが快適。買ったパンは大型サドルバッグに入れて運びます。
トピーク（トピーク） Back Loader バックローダー 10L 自転車バッグ カバン サイクルアクセサリー BAG36701
Cheap Bike Vs. Super Bike | What's The Difference?
どこまで信頼するかは置いといて、まあ確かにこんな感じになるだろうなと思う。
ん、Super Bikeは高い自転車じゃなくて、スーパーバイクだな。スーパーカー（死語）の自転車版みたいなものね。
SHIMANO(シマノ) DISCローター センターロック SM-RT54-S 160mm ESMRT54S
10日(月)3時現在、強い勢力の台風22号(マンクット)はマリアナ諸島近海を西に進んでいます。
— ウェザーニュース (@wni_jp) 2018年9月9日
このあとも西に進み、海面水温が28℃以上ある海域を通るので発達を続け、12日(水)頃には「猛烈な」勢力になる見込みで、日本付近に北上してくる可能性は低いとみられます。https://t.co/vh5xNawokq pic.twitter.com/7TuVderTk7
突然コースを変えたりしない限りは大丈夫みたい。でも今年、突然コースを変えた台風もあったよね・・・。
ヒルステップ生駒のいきなりステーキ、どこのお店の跡地にできたのか知りたくて行ってみたら、龍の巣 の跡地だった。そうか龍の巣、閉店したのか。
— あん肝 (@inside_out_out) 2018年9月8日
いきなりステーキ、とりあえず、ランチは平日の方がお得なことを確認。
ついでにヒルステップ生駒内のユニクロを見て、もう少し寒くなったらブロックテックパーカもいいなあと思った。
普段入らないシュープラザヒルステップ生駒店にも入り、NIKEのアウトレットのスニーカー売ってることに今頃になって気づいたり。
東生駒のアルションが家族連れ中心に客多く、店内が人で詰まっていた。パン買いにくそうなのが外から見てわかる状態。今回はパス。もっと空いてそうな時にまた来よう。
近鉄生駒線菜畑駅近くのBoulangerie HILCAUでパンを買って帰宅。初めて買ったけど、こちらのパンもなかなか美味しい。
台風22号が発生 日本のはるか南東の太平洋 #nhk_news https://t.co/O2kTbp2jEN
— NHKニュース (@nhk_news) September 7, 2018
台風21号のダメージがまだ残っている日本列島なのに、今度は台風22号が発生。まだこっちに来るかどうかわからないけど。今年は大変な天災が続くなあという印象。
16インチのスポーティーなグリーンスピードトライクが、アルミフレームになって帰ってきた！
— いんさいどあうと・あうとさいどいん (@inside_out_out) 2018年9月6日
Greenspeed X7!!https://t.co/bssd2Nml12 #リカンベント #トライク #greenspeed
もう16インチ(349)ホイール（ブロンプトンと同じサイズのホイール）のトライクは作らないのかな～て気になっていたから、GreenspeedのFBページでX7のことを読んで、ちょっとほっとしました。
「夏の終わりまでに」て書いてあって、まあもう夏の終わりだと思うんだけど、リカンベントメーカーの予定が遅れるのは珍しいことではないと思うので、今後の発表を待ちたいと思うのでした。
今私が乗っているのはGT3で、街乗りとかツーリング向けで、Xシリーズというのは、もっとスポーツ走行向け。具体的な違いとしては、シートの角度がより寝ていることが大きい。GT3がシート角40度で、X3がシート角30度であったことを考えると、X7もやっぱり30度くらいのはず（未確認）。これが結構な空気抵抗の差、前面投影面積の差になって巡航速度に影響してくるから面白い。
Greenspeedのクロモリフレームは好きなので、7005アルミになったのはちょっと複雑な気持ち。剛性と軽量化という点からいうと良いのだろうけど・・・それならいっそのことハイモジュラスカーボンで作ってくれたらいいのにとも思うが、折りたたむ車種であり、耐久性のことを考えるとまだアルミの方が良いのかもしれないし、価格的にも上昇してしまうことは想像可能。
兎にも角にも、今後の展開が楽しみなのでした。
