2018-09-10

台風22号、日本に来る可能性は低い！？

台風天気

10日(月)3時現在、強い勢力の台風22号(マンクット)はマリアナ諸島近海を西に進んでいます。
このあとも西に進み、海面水温が28℃以上ある海域を通るので発達を続け、12日(水)頃には「猛烈な」勢力になる見込みで、日本付近に北上してくる可能性は低いとみられます。https://t.co/vh5xNawokq pic.twitter.com/7TuVderTk7
— ウェザーニュース (@wni_jp) 2018年9月9日

　突然コースを変えたりしない限りは大丈夫みたい。でも今年、突然コースを変えた台風もあったよね・・・。

2018-09-08

龍の巣→いきなりステーキ（注：いきなりステーキも閉店しました）

奈良生駒市 food

ヒルステップ生駒のいきなりステーキ、どこのお店の跡地にできたのか知りたくて行ってみたら、龍の巣の跡地だった。そうか龍の巣、閉店したのか。
— あん肝 (@inside_out_out) 2018年9月8日

（追記：いきなりステーキも閉店しました。もうヒルステップ生駒に行っても、いきなりステーキはありません）

tabelog.com

　いきなりステーキ、とりあえず、ランチは平日の方がお得なことを確認。

ついでにヒルステップ生駒内のユニクロを見て、もう少し寒くなったらブロックテックパーカもいいなあと思った。

普段入らないシュープラザヒルステップ生駒店にも入り、NIKEのアウトレットのスニーカー売ってることに今頃になって気づいたり。

東生駒のアルションが家族連れ中心に客多く、店内が人で詰まっていた。パン買いにくそうなのが外から見てわかる状態。今回はパス。もっと空いてそうな時にまた来よう。
近鉄生駒線菜畑駅近くのBoulangerie HILCAUでパンを買って帰宅。初めて買ったけど、こちらのパンもなかなか美味しい。

The Meat Guy サーロインブロック (約1kg)

出版社/メーカー: The Meat Guy
メディア: その他
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2018-09-07

台風22号発生

台風天気

台風22号が発生日本のはるか南東の太平洋 #nhk_news https://t.co/O2kTbp2jEN
— NHKニュース (@nhk_news) September 7, 2018

　台風21号のダメージがまだ残っている日本列島なのに、今度は台風22号が発生。まだこっちに来るかどうかわからないけど。今年は大変な天災が続くなあという印象。

せきらんうんのいっしょう

作者: 荒木健太郎,小沢かな
出版社/メーカー: ジャムハウス
発売日: 2018/07/20
メディア: 大型本
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2018-09-06

Greenspeed X7

トライクリカンベント Greenspeed X7

16インチのスポーティーなグリーンスピードトライクが、アルミフレームになって帰ってきた！
Greenspeed X7!!https://t.co/bssd2Nml12 #リカンベント　 #トライク　 #greenspeed
— いんさいどあうと・あうとさいどいん (@inside_out_out) 2018年9月6日

　もう16インチ(349)ホイール（ブロンプトンと同じサイズのホイール）のトライクは作らないのかな～て気になっていたから、GreenspeedのFBページでX7のことを読んで、ちょっとほっとしました。

「夏の終わりまでに」て書いてあって、まあもう夏の終わりだと思うんだけど、リカンベントメーカーの予定が遅れるのは珍しいことではないと思うので、今後の発表を待ちたいと思うのでした。

今私が乗っているのはGT3で、街乗りとかツーリング向けで、Xシリーズというのは、もっとスポーツ走行向け。具体的な違いとしては、シートの角度がより寝ていることが大きい。GT3がシート角40度で、X3がシート角30度であったことを考えると、X7もやっぱり30度くらいのはず（未確認）。これが結構な空気抵抗の差、前面投影面積の差になって巡航速度に影響してくるから面白い。

Greenspeedのクロモリフレームは好きなので、7005アルミになったのはちょっと複雑な気持ち。剛性と軽量化という点からいうと良いのだろうけど・・・それならいっそのことハイモジュラスカーボンで作ってくれたらいいのにとも思うが、折りたたむ車種であり、耐久性のことを考えるとまだアルミの方が良いのかもしれないし、価格的にも上昇してしまうことは想像可能。

兎にも角にも、今後の展開が楽しみなのでした。

2本セット BROMPTON ブロンプトン CHPT3仕様 SCHWALBE KOJAK TIRE BLACK/TAN WALL 16x1 1/4 (ETRTO 32-349) シュワルベコジャックタイヤブラック/タン 16インチ

出版社/メーカー: シュワルベ（SCHWALBE)
メディア: その他
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2018-08-31

さらばはてなダイアリー

はてなブログ

d.hatena.ne.jp

　今でこそはてなブログを使用しているけれども、はてなダイアリーを使っていた時期も長かったので、月並みな言い方になるけど、一つの時代の終わり感あったりします。

とはいえ、自分も「はてなさん２つも似たようなサービス同時に運営しなくてもいいのになー」と内心思っていたので、至って妥当な決断かと。

はてなでは現在、「はてなダイアリー」と「はてなブログ」という2つのブログサービスを提供しておりますが、はてなダイアリーを2019年春をめどに終了し、はてなブログに統合いたします。

今は、はてなダイアリーを、多くの人がまだ知っている前提で書いているけれども、この記事だって、数年経って何かの偶然か間違いで若い人が見に来たら、「はてなダイアリーってなに？」という感想しか浮かばないかもしれないから、もう少しリンク先から引用しておきます。

はてなダイアリーは、15年前の2003年1月16日よりベータ版の提供を開始し、同年3月13日に正式版を公開しました。「はてなキーワード」を介して日記と日記が繋がるという新しい体験を提供し、日本のブログサービスの黎明期を牽引してきたと自負しています。

はてなブログは、2011年11月7日にベータ版の提供を開始し、2013年1月23日に正式版を公開しました。ベータ版開始時の告知にもあるように、はてなダイアリーを一から設計し直すことで、シンプルでモダンなブログサービスを実現することが狙いでした。

はてなブログの開発当初から、「はてなダイアリーがあるのにブログをなぜ作るのか？」「サービスの違いがわかりづらい」といったご意見も頂戴しながら、より良いサービスを目指して開発してまいりました。正式化から5年が経ち、ユーザー数でははてなブログがはてなダイアリーを圧倒するようにもなりました。

5年前に「はてなエンジニアブロガー祭り」というイベントに登壇し、「はてなダイアリーはやめません」と発言したこともありました。前言を翻してしまうことになり、申し訳ありません。長く開発に携わってきたはてなダイアリーは、私にとっても思い入れのあるサービスです。それ故、はてなブログへの統合という判断は、苦渋の決断でした。
しかし、はてなダイアリーを支えるシステムがレガシー化し、今後の継続的な運用がより困難になってきているという状況があります。また、2つのブログサービスを継続してメンテナンスするよりも、より新しいはてなブログに開発リソースを集中していく方が、ユーザーの皆さまの期待に沿えるのではないかとも考えました。

それによって、はてなダイアリーを現在お使いの方、はてなのサービスに最近は触ってないよという方、あるいはこれからはてなブログを使う方々にも、新しい価値を提供していければと思います。その第一歩として、「はてなキーワード」の改修を計画しています。

はてなキーワードは「ブログとブログを繋ぐ」という、はてなならではのユニークな思想を実現したサービスですが、仕組みの複雑化から長年開発が止まっていました。ブログサービスを統合する過程で、キーワードによって「ブログ同士を繋ぐ」体験をさらに進化させたいと考えています。