BikeFriday(http://www.bikefriday.com)とロードレーサーの走りを比較したらどのようなものか、というのはBikeFridayを巡るデフォルトな話題の一つだと思う。ほぼ全く同じジオメトリーのCannondale R800とBikeFriday Pocket Pilotを所有する身として、感じたことを書き出してみる。
・0kmからの発進、中低速（0〜35kmくらい）までの加速はPocket Pilotのほうが良い。
・下りの速度はフライホイール効果のせいか、R800のほうがはっきりと速い。
・平地で35kmから45kmとか50kmに加速したりするのは、R800のほうが速い。
・距離が100km近くになってくると、Pocket Pilotのほうが身体にやさしい。
・25kmくらいまでのゆったりした速度での巡航は、Pocket Pilotのほうが楽。
・上りもなぜかPocket Pilotのほうが楽。
・タイヤの減り方はPocket Pilotのほうがずっと早い。小径車のお約束ですが。
個人的な感覚なので、他の人が同じように乗り比べたら、感想はまたちがうものになると思うのだけど・・・。
あと、Pocket Pilotのタイヤは1 1/8のIRC Roadliteなので、これをステルビオや幅が細いほうのPrimoに履き替えたら、また違うかもしれない。
基本的には、Pocket Pilotのフレームはやわらかく、R800のフレームはかっちりと硬いのだ。ペダルを踏んだ力に直接的に反応するし、剛性感も圧倒的に高い。これは飛ばすのには優れているが、反面長距離での疲れやすさにつながる場合もある（そうでない場合もある）。Bike Fridayは、やはり旅自転車なのだろう、クロモリならではのしなやかさという美点をよく発揮している。乗り心地は意外とやわらかい。身体に楽なので、ロングライドとか、毎日通勤するとか、そういうシチュエーションに良いような。
とかいいつつ、もしフレームがCAAD7とかCAAD8でできているBikeFridayがあったら（あるわけないが）絶対買いに走りそうだ（笑）。乗り心地的にはやっぱりCannondaleのロードが好きなのかなあ。
